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Nota del Editor.- Nuestro objetivo
para esta sección es recopilar la mayor y más exacta información posible
sobre accidentes e incidentes ocurridos en nuestro país desde los inicios de la aviación
boliviana a la actualidad. Para comenzar este proyecto
utilizamos la información más accesible y actual; nuestro interés no es
de emitir ningún criterio personal sobre estos sucesos sino reunir y brindar
información sobre los mismos. Esta lista también incluye accidentes
militares, incautaciones, sucesos de aeronaves extranjeras en nuestro país y
sucesos de aeronaves bolivianas en el extranjero, lo que completa una
gama de información que generalmente es deliberadamente excluida de los
reportes oficiales para "aligerar" las estadísticas de seguridad
aeronáutica en Bolivia.
Debemos recalcar que la información
contenida en estas páginas fue obtenida de fuentes públicas y salvo se
indique lo contrario, no ha sido emitida, revisada o sancionada por la autoridad aeronáutica nacional; por tanto
es información de carácter preliminar y sujeta
a contener errores y no debe ser utilizada bajo ninguna circunstancia para fines
que no sean puramente informativos.
Lamentablemente desde el año 2008 a la fecha
la Dirección General de Aeronáutica Civil de Bolivia NO HA PUBLICADO NI
UN SOLO INFORME DE SEGURIDAD AÉREA Y PREVENCIÓN DE ACCIDENTES -ni de matriculaciones, tráfico,
o ningún otro tipo de información de su pertinencia. Desconocemos las
motivaciones que puede tener esta entidad para mantener una suerte de
"secreto" sobre información que a fin de cuentas es de necesidad y
utilidad pública. |
Enlaces de Interés:
                     
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DGAC
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AASANA
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FAA
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NTSB
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Aviation Safety Network
▪
AirDisaster
▪
AirSafe
▪
BAAA-ACRO
▪
JACDEC ▪
Aviation Herald
                     
Archivo (2006 a 2000 solo son tablas en PDF):
                     
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Accidentes, Incidentes e
Incautaciones
del año 2012: 12
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Accidentes, Incidentes e
Incautaciones del año 2011: 53
▪
Accidentes, Incidentes e Incautaciones del
año 2010: 28
▪
Accidentes, Incidentes e Incautaciones del año 2009:
23
▪
Accidentes e Incidentes
del año 2008: 24
▪
Accidentes e Incidentes del año 2007: 15
▪
Accidentes e Incidentes del año 2006: 19
▪
Accidentes e Incidentes del año 2005: 13
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Accidentes e Incidentes del año 2004: 11
▪
Accidentes e Incidentes del año 2003: 17
▪
Accidentes e Incidentes del año 2002: 20
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Accidentes e Incidentes del año 2001: 22
▪
Accidentes e Incidentes del año 2000: 25
                     
Nota para
periodistas: Si van a citar o reproducir estos listados
favor hacerlo citando la fuente correcta y contextualizando la
información. |
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Matrícula:
CP-1942
Tipo:
Cessna 206 Stationair
Número de construcción:
206-06869
Matrícula previa:
n.a
Fechas: dd. ene-1985 Incautación:
26-ABR-2012 en Perú
Propietario: n/c (La avioneta CP-1942 fue incautada
en 1991 en Santa Ana, pasó al registro FAB-307, fue devuelta
a su propietario en Oct-03 por orden judicial.)
Narrativa: "Una
avioneta con matrícula CP-1942 fue incautada por la policía,
luego de que aterrizara en una pista clandestina en San
Ignacio de Putina Punco, en Sandía, Perú. La policía informó
que el avión Cessna 206 pertenece a la empresa boliviana
Salinas Rodríguez. La fiscalía antidrogas de Juliaca abrió
una investigación de oficio por el presunto delito de
tráfico de drogas en contra de los cinco detenidos y los
policías que intervinieron en la incautación, el pasado 26
de abril.
Esa
fecha, vecinos del lugar advirtieron la presencia de una
avioneta en la pista de aterrizaje y dieron parte a los
efectivos de la comisaría y al fiscal de la provincia.
Recién al día siguiente se constituyó al lugar el fiscal
antidrogas de Juliaca, sin embargo ya se habrían cometido
irregularidades. Según relató uno de los cinco detenidos,
cerca de la pista de aterrizaje, en dos casuchas, habían
paquetes de droga y dinero que estaban listos para ser
cargados en la aeronave; los cuales desaparecieron. Con este
testimonio y otros indicios, la fiscalía abrió una
investigación con el propósito de determinar las
responsabilidades."
(El País, RPP, Opinión
,
,
) |
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Matrícula:
CP-1319
Tipo:
Curtiss
C-46F-1-CU
Número de construcción:
22428
Matrícula previa:
CP-1308
Fechas: dd. abr-1979 Incidente:
21-ABR-2012
Propietario: Sky Team Cargo
Narrativa: "El día sábado 21 de abril de 2012 a
horas 08:07, un avión con matrícula CP-1319 de la empresa
Sky Team Cargo despegó de Viru Viru con destino a Cobija,
tripulada por el Cap. Luis Ortiz Fernández, copiloto
Cap. Luis Gerald Ortiz Alba, Mecánico de Aviación
Mario Torrez Ángel (QEPD) y el pasajero Cap. Jared Ortiz
Mansilla. Poco después del despegue, solicitaron retornar a
la pista, virando rumbo a la pista, a unos 100 metros del
umbral el avión realizó un intento brusco de elevación e
inmediatamente después se desplomó a tierra e incendió,
falleciendo tres de sus ocupantes."
(Correo
del Sur
)
El Cap. Luis Ortiz fue un aviador con décadas de experiencia
en diferentes aeronaves clásicas, uno de los últimos pilotos
bolivianos certificados en C-46, reanudaba sus actividades
junto a su familia, falleciendo trágicamente con su hijo y
un confiable mecánico; siempre serán recordados. |
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Matrícula:
CP-1823
Tipo:
Cessna U206G Stationair
Número de construcción:
U20606456
Matrícula previa:
N9390Z
Fechas: dd. mar-1983
Accidente:
21-ABR-2012
Propietario:
Rogelio Toledo Dávalos
dba. Aerotaxi Tiluchi (n/c)
Narrativa: "Ayer viernes 20 de abril de 2012 a horas
13:59, la avioneta Cesna 206G con matrícula CP-1823 despegó
de la pista El Trompillo de Santa Cruz con destino a
Monteagudo, tripulada por el Cap. Edgar Antelo,
Cap. Daniel Jordán y los pasajeros René Olguin
Taborga, Javier Flores Quinteros y Wilson Pilco
Mamani. (QEPD) La aeronave se estrello a 10 millas antes
de llegar a Monteagudo." (Correo
del Sur, Eju.tv
) |
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Matrícula:
CP-1626
Tipo: Cessna T210N Turbo Centurion
Número de construcción:
210-63745
Matrícula previa:
n/a
Fechas: dd. 1980 Incidente:
10-ABR-2012
Propietario:
Servicio Aéreo Santa Cruz
Narrativa: "La
tarde del martes, esta avioneta que llegaba al aeropuerto El
Trompillo con cinco pasajeros tuvo problemas con su tren de
aterrizaje, que no bajó. El piloto tomó tierra con la panza
de la nave, sin causar daños personales y escasos daños
materiales."
(El Deber
Foto: Daniel Z.) |
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Matrícula:
n/a
Tipo:
Cessna 152
Número de construcción: n/a
Matrícula previa:
n/a
Fechas: dd. n/a Hurto:
Oct-2011, recuperación:
03-ABR-2012
Propietario: n/c
Narrativa: "Después de varios meses de investigación,
DIPROVE devolvió ayer una avioneta sustraída el año pasado
de un hangar del aeropuerto, por un ciudadano extranjero
identificado como Timothy Roger Kenny, quien se halla
prófugo, el habría "vendido" la avioneta por lo menos seis
veces. La primera ocasión en $50,000 y con documentos
originales, estafando al menos 350 mil dólares."
(Los Tiempos
) |
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Matrícula:
CP-815
Tipo:
Cessna 150G
Número de construcción:
150-66683
Matrícula previa:
N2783S
Fechas: Manufacturada:12-ENE-1966, Importada en
AGO-1969 Incidente:
16-MAR-2012
Propietario:
Alas Beni Flight Training Center (n/c
ex-AeroHorizontes)
Narrativa: "El tren de aterrizaje izquierdo de la
avioneta CP-815 sufrió una rotura al aterrizar que lo sacó a
unos 30 metros de la pista sur del aeropuerto Jorge
Wilstermann, según informó la DGAC. El accidente ocurrió a
las 9:53. Según la DGAC, no se registraron daños personales
pero sí materiales, una comisión iniciará un proceso de
investigación para determinar las causas específicas."
(Los Tiempos
) |
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Matrícula:
CP-942
Tipo:
Cessna TU206E Stationair
Número de construcción:
206-01643
Matrícula previa:
N9443G
Fechas: dd. Jun-71 Accidente:
15-MAR-2012
Propietario:
Taxi Aéreo Ariel (n/c)
Narrativa: Una avioneta se precipitó al agua en las
cercanías de la localidad pandina de Humaytá, a unos 15
minutos de despegar de Riberalta; el piloto Germán
Monasterio Baeny (QEPD) falleció en el accidente,
mientras que sus 5 pasajeros sufrieron heridas y contusiones
de diversa gravedad. La avioneta tuvo fallas en el motor y
cayó precipitadamente sobre un curichi cercano, según relato
de uno de los sobrevivientes. (bolivia-riberalta.com
) |
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Fotografía no disponible
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Matrícula:
n/a
Tipo:
n/a
Número de construcción:
n/a
Matrícula previa:
n/a
Fechas: dd.
may-11 Accidente:
29-FEB-2012
Propietario: n/a
Narrativa: El Comandante de la FAB informó durante
una entrevista no relacionada, del accidente de una aeronave
de fumigación agrícola en la zona de Chimoré el 29feb12, acotando que
la tripulación de un helicóptero R-44 del GA-22 auxilió al piloto
siniestrado. (Eju.tv
) |
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Suceso: 24-ENE-2012
| Nacimiento durante
un vuelo
Narrativa: "Una mujer dio a luz mientras volaba en una avioneta,
'el cambio de altura provocó algo en la señora', comentó el piloto, Cap.
Nicolai Guedler Ellefsen, quien vuela hace 37 años y que ya ha pasado
por situaciones similares en otras 3 oportunidades. La nave se dirigía
desde Riberalta a Ingavi, el niño
nació a 10 minutos del despegue y será bautizado con el nombre de
William Nicolai en honor a su padre y al piloto de la aeronave donde
nació." (El Deber
) |
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Matrícula:
CP-2554
Tipo:
Boeing 737-3Q8
Número de construcción:
26303/2635
Matrícula previa:
EI-ELS
Fechas: dd.
may-11
Incidente:
17-ENE-2012
Propietario:
Boliviana de Aviación
Narrativa: "Un avión del BoA que tenía la ruta
La Paz-Viru Viru, aterrizó por precaución en
Cochabamba al presentar una despresurización repentina con
disparo de máscaras de oxigeno durante el vuelo; se tuvo que
cambiar de aeronave para continuar el vuelo y evaluar el
origen de la despresurización, generando un retraso de más
de dos horas." (Los Tiempos
) |
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Fotografía no disponible
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Matrícula:
CP-2541
Tipo:
Cessna 172S
Número de construcción: n/a
Matrícula previa:
n/a
Fechas: dd. n/a Incidente:
16-ENE-2012
Propietario: n/a
Narrativa: "Una avioneta Cessna 172-S, con
matrícula CP-2541, se salió de la pista ayer en la mañana
después de aterrizar en el aeródromo de Puerto Rico (Pando),
informó la DGAC, que calificó este hecho como un 'evento'
debido a que no dejó daños materiales, ni personales.
La causa del evento se está investigando, según el
plan de vuelo, la nave salió con tres pasajeros de la
localidad de Sena con rumbo a Cobija."
(Correo del Sur / ERBOL
) |
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Matrícula:
FAB-96
Tipo:
Xian | AVIC MA-60
Número de construcción:
411
Matrícula previa:
B-850L
Fechas: dd. 18/FEB/2008 Incidente:
09-ENE-2012
Propietario:
Fuerza Aérea Boliviana - Transporte Aéreo Militar
Narrativa: "Un
avión TAM con matrícula FAB-96 aterrizó de “panzazo” a las
0720AM de este lunes, en el aeropuerto de Guayaramerín
procedente de Riberalta.
Tanto los 5
tripulantes como los 16 pasajeros están ilesos, pero el
avión presenta daños materiales y a simple vista se nota que
la hélice del motor izquierdo quedó destruida. Técnicos de
AASANA no quisieron dar ningún informe sobre el incidente.
La misma nave tuvo un incidente similar en Marzo de 2011." (ERBOL
, foto: VNE vía
aeropuertosarg.com.ar) |
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Matrícula:
CP-1474
Tipo: Piper
PA-28-236 Dakota
Número de construcción:
28-7911218
Matrícula previa:
n/a
Fechas: dd. ca. 1978
Incidente e Incautación: 18-DEC-2011
Propietario:
n.c
Narrativa: "Una avioneta fue encontrada por
pobladores de la localidad de Okinawa a aproximadamente 15
kilómetros del pueblo, en una propiedad privada. De acuerdo
al informe preliminar de la policía, la nave habría
aterrizado forzosamente a las 0600AM, dañando su tren de
aterrizaje izquierdo; fue abandonada. La FELCN sospecha que
estaría vinculada con el narcotráfico, la nave fue llevada
al Trompillo." (El Día) |
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Nota: El día
17/DEC/11 la FELCN informó que "en todos los operativos que se
realizaron este año, se secuestraron $3.8 millones de dólares en
efectivo,
20 aeronaves
con un valor aproximado de $2.850.000;
761 vehículos, los cuales se debe monetizar y 101 bienes muebles e
inmuebles." (Fuente)
Gracias a los medios de prensa nosotros contabilizamos solamente 10
incautaciones en Bolivia, confirmando que las cifras de incautaciones
son mucho mayores a las que se publican.
El tráfico de aeronaves ilícitas a aumentado considerablemente en los
últimos tres años -tratándose de
aeronaves extranjeras o aeronaves bolivianas con registros recientes o revalidados, las
incautaciones han crecido a niveles que no se veían desde mediados de
los ochenta. La labor de las
fuerzas del orden ha sido simplemente reactiva ya que podemos ver que
la mayoría de las incautaciones
fueron de aeronaves abandonadas por los traficantes luego de haber
presentado algún desperfecto. Esta situación puede ser
atribuible a una grave deficiencia en el aparato de inteligencia
antidroga nacional, más que a necesidades tecnológicas o de equipamiento. |
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Otros
accidentes, incidentes e
incautaciones del año 2011
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Abreviaciones y
Definiciones:
-
n/a.- not
available, no disponible.
-
n/c.- not
confirmed, no confirmado; existente registro pero no esta
confirmada la propiedad de la aeronave al momento del
suceso.
-
Nuestra definición de
"accidente".- Todo suceso aeronáutico durante el
cual: a) cualquier persona sufre lesiones mortales o
graves, b) la aeronave sufre daños o roturas
estructurales difícilmente reparables, c) la aeronave
desaparece y su búsqueda se detiene luego de esfuerzos
razonables.
-
Nuestra definición de
"incidente".- Todo suceso aeronáutico durante el
cual: a) cualquier persona sufre lesiones
b) la aeronave sufre daños reparables, c) las
operaciones normales de la aeronave y aeropuerto son
interrumpidas temporalmente.
-
Nuestra definición de
"incautación".- Toda acción y efecto de incautarse
temporal o permanentemente, llevado a cabo por fuerzas del orden en relación a la
presunta comisión de un delito.
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