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Transportes Aéreos San Antonio
fue una empresa de transporte asentada en Cochabamba, operó solamente
con dos aeronaves que adquirió de la empresa TA Luwior.
Previamente ambas aeronaves habían sido propiedad de McCollum
Aviation en EE.UU.
Quedan
algunas interrogantes en torno al destino final de ambos aparatos, con
la posibilidad de que simplemente fuesen chatarreadas.
Revisando el sitio web de Joe Baugher, encontramos información un tanto
más detallada acerca del CP-1941:
Douglas
C-50D-DO convertido a DC-3-313B (c/n 4084) ordenado a la fábrica
Pennsylvania Central como NC25698, transferido a la USAAF como DC-3-392
el 8 de Agosto de 1941. A RFC como NC18669 arrendado a American Airlines
en Marzo 6, 1945. En Mayo 26 de 1949 pasa a Wien Alaska Airlines,
convertido a DC-3A y vendido a CAA como NC16. A FAA en Diciembre 21 de
1958, re-registrado N8 en 1973, vendido a RR Schneider, en Topeka,
Kansas en Noviembre 23 de 1976 como N8QE, vendido a Air Indiana Inc. en
Mayo 11 de 1979 y McCollum Aviation Inc. de Illinois. En Julio 9 de 1980
para a TA San Antonio, almacenado desde 1997.
Aeronaves
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Nombre de la Empresa: |
Transportes Aéreos San Antonio |
Actualizado: 08/20/08 |
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Aeronave |
Registro |
C/N |
Estado |
Alta |
Baja |
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Douglas DC-3-209 |
CP-1940 (1) |
2120 |
- |
- |
- |
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Notas: Ex N222TS con McColumm Aviation, ex
TA Luwior. |
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Douglas DC-3-313B |
CP-1941 |
4084 |
- |
09-Jul-80 |
ca1997 |
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Notas: Ex USAF 41-7696, NC19900, NC18669, conversión a DC-3
NC16, N8, NC25698, y N8QE con McCollum Aviation, ex TA
Luwior. Almacenado en CBBA desde 1997, siniestrado en 1993. |
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TA Luwior
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Datos Básicos: |
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