Actualización más reciente ► 12 de Enero de 2010

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Aeronaves en Servicio

AviaciónBoliviana.net, en su segundo año bajo dominio propio y séptimo año de existencia, se consolida como el sitio Web de referencia en materia aeronáutica boliviana. Así como una importante fuente de información sobre uno de los grandes temas nacionales: la cuestión de la defensa nacional. Sea entonces bienvenido a navegar por nuestro sitio Web, con la certeza de que en alguna de sus secciones encontrará lo que busca.

Listado de aeronaves en servicio con la FAB desde 1973 al presente

Al ingresar a esta sección el lector encontrará un listado ilustrado de la mayoría de las aeronaves en servicio con la Fuerza Aérea Boliviana desde 1973. Muchos de los tipos (aprox. 32 aeronaves) siguen en servicio hoy en día.

Listado de aeronaves en servicio entre 1935 y 1972

Esta sección contiene los perfiles de cerca de 40 aeronaves que entraron en servicio con la FAB desde el fin de la Guerra del Chaco hasta el ingreso a la era del jet. Se incluyen a los famosos F-51, T-6 o C-47. De no poder escribir un artículo sobre cada aeronave se incrementará la sección narrativa sobre estos aviones y helicópteros.

Listado de aeronaves en servicio durante la Guerra del Chaco

En este espacio hemos reunido información y fotografías de casi todos los tipos de aeronaves en servicio durante la Guerra del Chaco, las categorías aplicadas son: combate, bombardeo y reconocimiento, entrenamiento y transporte.

Listado de aeronaves y aeróstatos utilizados por los Pioneros de la Aviación Boliviana

Información técnica e histórica sobre las primeras maquinas en surcar (o intentar el vuelo en) los cielos de Bolivia. Si bien los datos son escasos creemos que esta es una compilación que amerita consideración. Reservamos para otros artículos la narración sobre la vida y obras de los Pioneros -hombres y mujeres- que emplearon este material.

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En los foros se comenta >

▪ Incorporación de aviones L-159 a la FAB

▪ Helicópteros B-3 para la FAB

▪ El ferry de los Convair en 1972

▪ Bolivia adquirirá helicópteros rusos para su Fuerza Aérea

▪ K-8 Karakorum: potencial reemplazo al T-33

OSINT / Inteligencia Abierta

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Aeronaves CASA C-212 en Bolivia

Autor: JRO (12/01/10)

Hace 26 años ingresaba por primera vez a nuestro territorio una aeronave modesta pero de interesante potencial, se trataba del avión español CASA C-212, que en gira internacional buscaba interesar potenciales compradores. Tuvo que pasar media década más para que casi por azar, la Fuerza Aérea Boliviana y luego el Ejército incorporasen estas aeronaves a su inventario. En la actualidad, el CASA C-212 continúa participando de la escena aeronáutica nacional; todavía con un potencial no develado.

52 Aniversario de la Fuerza Aérea Boliviana

Autor: JRO (14/10/09)

El día sábado 10 de Octubre del presente se celebró el LII Aniversario de la Fuerza Aérea Boliviana y Día de la Aeronáutica Nacional; como no podía ser de otra manera estuvimos presentes en tan magno evento,  este es el reporte completo de ese día incluyendo más de 30 fotografías de las formaciones y acrobacias del desfile aéreo.

Incorporación del FAB-103

Autor: Ferrostaal (26/05/09)

Experimentando con la publicación de artículos "corresponsales" introducimos esta nota sobre el evento llevado a cabo el  pasado 10 de Mayo, cuando se presentó oficialmente a la aeronave FAB-103, un BAe 146-200A destinada a operar en el Transporte Aéreo Militar, como es conocido comercialmente el GA-71. Esperamos que sea de su agrado.

6 Convair para la FAB - El primer ferry de 1972 

Autor: JRO (21/11/08)

En otras páginas de este sitio Web hemos hablado sobre las aeronaves Convair 440 y 580 de la Fuerza Aérea Boliviana, pero en el caso de los 440 por falta de información no se elaboró sobre un elemento muy importante: El ferry de ingreso a Bolivia. Para 1972, en la FAB no se tenía mucha experiencia en vuelos transatlánticos, de hecho cuando se había comprado material Europeo el medio de transporte preferido había sido el marítimo. Las travesías en vuelo, hasta ese entonces, se habían limitado al continente americano.

Operaciones aéreas durante la Campaña Contra-Insurgencia de 1967

Autor: JRO (02/14/08)

Relativamente poco se ha escrito sobre la importantísima participación de la Fuerza Aérea Boliviana durante la Campaña Contra-Guerrillera de 1967. Este ensayo busca cubrir –aunque sea modesta y temporalmente- ese vacío informativo.

FAB-X02, el más joven de la FAB

Autor: JRO (14/04/09)

Han pasado 15 años desde que un 14 de Abril de 1993 viera la luz pública en su primer vuelo oficial, el avión FAB-X02 -ostensiblemente el primer avión militar fabricado en Bolivia en tiempos modernos. Quizás por lo innovador del avión, estructuralmente superior a cualquier otra aeronave de entrenamiento primario que teníamos en ese entonces, o por el relativamente largo periodo de investigación, desarrollo y construcción que demandó su construcción; esta aeronave a llegado a tener características casi míticas a tiempo de generar gran interés aún en nuestros días.

Operación Movima

Autor: JRO (28/01/09)

Uno de los elementos involucrados en la respuesta a desastres es el del transporte aéreo, del cual se ocupa primariamente la Fuerza Aérea Boliviana; cuando esta no utiliza toda su capacidad operativa e intervienen fuerzas aéreas extranjeras entonces surge la necesidad de  llegar a una coordinación nacional direccionada a generar el máximo aporte social de los visitantes en el menor tiempo posible. Solamente una vez en nuestra historia se ha tomado este elemento de coordinación con la necesaria antelación y generación de experiencias necesaria (en la forma de un Ejercicio Conjunto). Esto se dio en la primavera de 1974 con la llamada Operación Movima.

Aviones Fokker y Fairchild F-27 en Bolivia

Autor: JRO (02/27/08)

El primer F-27 registrado a una institución boliviana arribó al país el 20 de Julio de 1969, desde entonces son casi cuarenta años que este modelo de naves ha surcado los cielos bolivianos. A continuación hacemos un recuento profusamente ilustrado de todas las unidades F-27 que operaron en Bolivia.

Formación del Cuerpo de Aviación de Ejército  

Autor: JRO (10/29/08)

Como en casi todos los países del mundo, la aviación militar boliviana nació como componente del Ejército Boliviano. Pero a partir de 1956, con la creación de la Fuerza Aérea Boliviana, el Ejército Nacional pierde exclusividad sobre el poder aéreo boliviano. No sería sino hasta los años ochenta que el Ejército buscaría revivir su componente aéreo. En este artículo hacemos un breve recuento de la actividades que concluyeron en la formación del Cuerpo de Aviación del Ejército. 

Otros artículos >

Aviones Convair CV-440 y CV-580 de la Fuerza Aérea Boliviana

Autor: JRO (04/25/08)

Un rápido recuento sobre la historia de los aviones de transporte Convair Cv440 y Cv580 de la Fuerza Aérea Boliviana. Estos aviones fueron muy conocidos en sus misiones de transporte por todo el país desde 1972 a 2005. Igualmente, fueron muy comunes en el mercado civil; vale la pena anotar su historia.

Un Trueno Boliviano: Apuntes sobre el paso del P-47 en la FAB

Autor: JRO (07/20/08)

Entre las aeronaves que han servido en la Fuerza Aérea Boliviana, existen algunas rarezas que aún hoy en día despiertan el interés de propios y extraños. Entre ellas se encuentra el Republic P-47. En este artículo trataremos de compilar la información disponible acerca de este elusivo ejemplares de la historia aeronáutica boliviana, el Republic P-47.

El primer combate aéreo de América, a 75 años de esa gesta histórica

Autor: Sof. Lic. Ramiro Molina Alanes, FAB

Al promediar las seis de la mañana del domingo 4 de diciembre de 1932, hace exactamente 75 años, en los cielos del Chaco Boreal se suscitó una de las gestas más gloriosas y trascendentales de nuestra historia militar, el primer combate aéreo en América, cuyo desenlace y repercusión trascendió el continente entero, dando un gran prestigio a las alas Bolivianas.

El Lockheed Electra de la FAB

Autor: JRO (02/20/08)

Una de las aeronaves de la Fuerza Aérea Boliviana que siempre llamó la atención a investigadores y entusiastas de la aviación nacional es el Lockheed L-188A Electra, aeronave cuatrimotor de gran porte, que con su configuración de casi cien asientos fue una de las mayores que ha vestido los colores de la FAB.

Los Pilatus PC-7 y la Aviación Aerotáctica en Bolivia

Autor: JRO (11/14/07)

La historia de los PC-7 en Bolivia comienza a fines de los años 70 al adquirirse diez aeronaves para funciones de entrenamiento básico. Pero como la necesidad obligan este noble entrenador pasa a tener dientes y morder. Conozca algo de la historia de esta interesante aeronave en su paso por Bolivia.

F-86F: La Marca del Sabre en Bolivia

Autor: JRO (11/14/07)

A causa de su retiro sin reemplazo en 1993-1995 pocos conocen de la historia del F-86 en Bolivia; en este artículo apuntamos a aportar algo a esa narrativa detallando algunos eventos de su historia operativa, incluyendo su introducción al país y la importante actividad de la misión aeronáutica argentina en torno a esta aeronave. Fotos nunca antes publicadas en Internet ilustran esta nota.

El Legendario Lockheed C-130 “Hércules” en la Fuerza Aérea Boliviana 

Autor: JRO (11/14/07)

Desde su ingreso a la FA, el C-130 ha logrado dar una cobertura completa del territorio nacional en misiones de transporte y aerofotogrametría así como una proyección internacional, no sólo en nuestro continente sino en el África y Norte América.  A continuación hacemos una breve biografía de esta legendaria aeronave.

Apoyo en Seguridad, Operaciones Contra-Narcóticos, y la Fuerza Aérea Boliviana

Autor: Teniente Coronel Brinn Colenda, USAF

En un articulo publicado el año 1992 en el Air & Space Power Journal, el autor - entonces jefe de la Sección   Aérea del Grupo Militar norteamericano en Bolivia - explica los alcances de la cooperación estadounidense en la lucha contra el narcotráfico, con especial énfasis en el rol de la Fuerza Aérea Boliviana.

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